Zoza

Atkena Trading adalah perusahaan Ethiopia yang memperkenalkan Teknologi Zoza; layanan berbagi tumpangan itu
menawarkan perjalanan yang aman, terjamin, dan nyaman dengan biaya yang sangat rendah! Platform bertenaga AI kami memastikan
bahwa perjalanan Anda selalu tepat waktu dan efisien, sementara pengemudi berpengalaman kami memberikan pelanggan terbaik
layanan untuk memastikan kepuasan Anda.
Apa itu Teknologi Zoza?
Teknologi Zoza merupakan teknologi yang diperkenalkan oleh Atkena Trading. Ini adalah layanan ridesharing yang mengatur
transportasi pra-jadwal satu arah dalam waktu singkat dengan mencocokkan penumpang dengan pengemudi melalui a
aplikasi seluler.
Dengan aplikasi kami, pelanggan dapat dengan cepat meminta tumpangan, melacak kemajuan pengemudi mereka, dan membayar di akhir
perjalanan mereka seperti yang mereka lakukan dengan taksi biasa. Kami menjamin untuk memberikan layanan tepat waktu dan dapat dipercaya
dengan layanan pelanggan terbaik di Addis Ababa. Kami memahami bahwa pelanggan kami adalah alasan kami
sedang dalam bisnis, jadi kami akan melakukan yang terbaik untuk memastikan mereka bahagia saat bepergian bersama
kita.
Meskipun penyedia umum dan komersial menyediakan transportasi umum di Addis Ababa, itu
layanan sektor masih tidak efisien dan tunduk pada berbagai kendala operasional. Addis Ababa punya
terus berjuang dengan tantangan mobilitas karena layanan transportasi yang tidak memadai untuk memenuhi kebutuhan tersebut
meningkatnya kebutuhan populasi yang beragam dan kegiatan ekonomi.
Angkutan umum tidak ditawarkan dalam jumlah yang memadai atau dengan pelayanan yang memuaskan. Kelebihan beban,
ketidakdisiplinan pengemudi dan asisten pengemudi, kondisi fisik kendaraan yang kurang baik, tingkat kepatuhan yang rendah
standar dan kurangnya pemberdayaan pengguna transportasi, dan pelecehan seksual adalah yang paling umum
masalah yang dihadapi. Selain layanan transportasi pemerintah (bus Anbessa, bus PNS, Sheger
Express bus, dan Light rail transit), pelanggan yang menggunakan taksi minibus dan Higer midi-bus memiliki
tantangan tambahan: pengisian daya yang berlebihan. Kesulitan lain adalah terburu-buru untuk naik meskipun tidak ada antrean.
Akibatnya, pelanggan berisiko dirampok. Selanjutnya, karena tekanan, sulit untuk
orang tua dan anak-anak naik, menimbulkan kesulitan bagi penumpang.
Berjalan kaki dan angkutan umum adalah bentuk mobilitas yang dominan di Addis Ababa yang berjumlah 85
persen perjalanan. 31 persen penduduk yang menggunakan angkutan umum bergantung pada taksi minibus, midi-
taksi bus, bus Sheger, bus Anbessa, dan LRT. Meskipun Addis Ababa memiliki jangkauan publik yang beragam
pilihan transportasi, penyediaan layanan transportasi masih belum efisien dan memiliki keterbatasan yang signifikan.
Di antara tantangan transportasi kota yang paling signifikan adalah:
 Pasokan layanan transportasi umum yang tidak memadai
 Kurangnya terminal dan tempat penampungan
 Kualitas dan kenyamanan kendaraan yang buruk
 Kurangnya keterjangkauan
Lokasi terminal angkutan massal yang tidak tepat sehingga menghambat sirkulasi lalu lintas
 Akses yang buruk ke tempat kerja, pendidikan, kesehatan, dan layanan lainnya karena kurangnya transportasi umum
melayani.
Kenaikan terus menerus tarif transportasi terutama untuk kelompok berpenghasilan rendah.
Kapasitas jalan dan arus lalu lintas tidak berjalan secara terkoordinasi dan jalan semakin meningkat
padat.
Kurangnya lampu lalu lintas, rambu jalan, dan marka yang memadai, ditambah dengan tidak berfungsinya dan
fitur yang tidak efektif dari yang sudah ada.

Kurangnya jalur bus khusus atau infrastruktur untuk Transportasi Tidak Bermotor (NMT) seperti berjalan kaki
dan infrastruktur bersepeda.
 Tingginya tingkat kecelakaan lalu lintas.
 Pilihan yang sangat terbatas bagi penyandang disabilitas, lansia, wanita, dan kelompok rentan lainnya.
Keselamatan dan keamanan yang buruk, terutama bagi perempuan.
 Meningkatnya polusi udara dan suara.
 Kurangnya fasilitas parkir dan penggunaan lahan parkir yang berlebihan.
Kurangnya terminal angkutan umum dan barang dengan fasilitas yang diperlukan.
Salah satu masalah utama di kota kami adalah orang sering membayar lebih saat menggunakan taksi argo atau
berbagi Lada di stasiun untuk menghindari antrean minibus dan mereka hanya membayar biaya jarak jauh.