DrivePulse: Auto i OBD2

Diagnostyka OBD2, przejazdy, które zapisują się same, prawdziwe spalanie i stan samochodu. DrivePulse działa z każdym samochodem, motocyklem lub skuterem z gniazdem OBD2 i zwykłym adapterem ELM327, a wszystko trzyma w telefonie: żadnego konta, żadnego serwera, żadnych reklam.

Automatyczne przejazdy

Żadnego przycisku Start. Aplikacja sama orientuje się, że jedziesz, i zapisuje trasę na mapie, czas, dystans, szacowany koszt oraz stan licznika przy wyjeździe i po dojeździe. Historia prowadzi wydatki i spalanie miesiąc po miesiącu, a miejscom, do których jeździsz często, możesz nadać nazwę.

Jedna rzecz, którą warto wiedzieć: po restarcie telefonu otwórz aplikację raz. Od tego momentu zapisuje znowu sama. Nie prosimy o lokalizację w tle: podczas przejazdu nagrywanie działa z powiadomieniem stale widocznym, a kiedy nie jedziesz, aplikacja za tobą nie chodzi.

Gdzie zaparkowałeś

Pozycja samochodu zapisuje się, gdy wysiadasz, a aplikacja prowadzi cię do niego pieszo. Parkowanie znajdziesz też w widżecie na ekranie głównym, z mapą i nazwą ulicy.

Dwa widżety na ekranie głównym

Jeden do parkowania. Drugi do zasięgu, poziomu paliwa i stanu samochodu, bez otwierania aplikacji.

Stan samochodu

Jeden wynik zamiast dwudziestu liczb do interpretowania. Akumulator z historią, żeby wiedzieć, czy wytrzyma zimę, zanim zostaniesz na drodze. Temperatury silnika, układ chłodzenia, a w dieslach filtr cząstek stałych z ostrzeżeniem w trakcie wypalania i z historią cykli.

Diagnostyka OBD2

Błędy sterownika wyjaśnione normalnymi słowami, nie tylko kod. Wszystkie parametry, które sterownik udostępnia, z wykresami w czasie. W markach VW, Audi, Seat, Skoda, BMW, Mercedes, Toyota, Kia, Hyundai, Peugeot, Citroen, Renault, Alfa Romeo i Ford diagnostyka czyta też wartości, których standard OBD2 nie przewiduje: prawdziwą temperaturę oleju, gramy w filtrze cząstek stałych, dokładne litry w baku.

Aplikacja tylko czyta. Nigdy nie zapisuje niczego do sterownika: żadnego kasowania błędów, żadnego resetu, żadnej sesji diagnostycznej.

Spalanie i koszty

Prawdziwe spalanie czytane ze sterownika i zasięg liczony z prawdziwych litrów, nie ze średniej. Aplikacja rozpoznaje pełny bak i pozwala go zapisać jednym dotknięciem. Każdy przejazd ma wynik efektywności i oszczędność w twojej walucie, z poziomami, tygodniowymi misjami i trofeami. Tylko efektywność: prędkość nigdy nie jest nagradzana. W samochodach elektrycznych zużycie jest w kWh.

Terminy i serwis

Przypomnienia o ubezpieczeniu, podatku, przeglądzie technicznym i serwisie. Książka napraw z kilometrami i kosztem każdej z nich oraz sumą wydaną na samochód.

Kokpit na żywo

Obroty, moc i moment obrotowy w czasie rzeczywistym.

Android Auto

Rozpoczynasz i kończysz przejazdy oraz sprawdzasz zasięg i stan samochodu na ekranie auta, bez dotykania telefonu.

Kilka pojazdów

Samochód, motocykl i skuter: dla każdego osobny profil, z oddzielnymi przejazdami, spalaniem i diagnostyką. Z adapterem OBD2 w każdym pojeździe aplikacja sama rozpoznaje, do którego wsiadłeś.

Prywatność

Żadnego konta, żadnego serwera, żadnych reklam, żadnego śledzenia. Twoje przejazdy do nas nie docierają, a aplikacja jest wyłączona z kopii zapasowej systemu: punkty GPS nie trafiają na Drive. Nie przetrwają zmiany telefonu: wyeksportuj je do JSON albo GPX.

Cena

Za darmo przez jakieś piętnaście przejazdów albo tydzień, co nastąpi wcześniej. Potem jeden zakup odblokowuje wszystko na zawsze. Bez abonamentu.

Zgodne adaptery

Potrzebny jest zwykły adapter OBD2 typu ELM327, z tych tanich. Nadają się zarówno klasyczne Bluetooth, jak i Bluetooth Low Energy, a także WiFi. Klasyczne adaptery Bluetooth trzeba najpierw sparować w ustawieniach Bluetooth telefonu, zwykle z PIN 1234 lub 0000: po tym pojawią się na liście w aplikacji. Zamknięte adaptery jak OBDeleven, Carly czy DataPlug od Volkswagena rozmawiają tylko z aplikacją swojej marki i z aplikacjami innych firm, czyli także z tą, nie działają.