Engine Builder Assistant

⚙️ Asystent Budowy Silnika

Asystent Budowy Silnika to precyzyjny kalkulator i aplikacja symulacyjna stworzona dla konstruktorów silników motocyklowych, tunerów, mechaników i entuzjastów pracujących nad jednocylindrowymi silnikami do skuterów, motorowerów i motocykli typu street drag.

Aplikacja, zaprojektowana z myślą o wysokowydajnych silnikach 4-suwowych z jednym tłokiem, pomaga zaplanować, obliczyć, porównać i udokumentować ustawienia silnika przed wydaniem pieniędzy na części lub prace w warsztacie. Niezależnie od tego, czy budujesz silnik do codziennego użytku, silnik wyścigowy o wysokim stopniu sprężania, silnik do drag o długim skoku, czy niezawodną skrzynię CVT do skutera, Asystent Budowy Silnika zapewnia inteligentniejszy sposób pracy z liczbami.

Ta aplikacja działa jak cyfrowy towarzysz w warsztacie, pomagając zrozumieć, jak zmiany średnicy cylindra, skoku tłoka, długości korbowodu, grubości uszczelki, luzu międzyzębnego, objętości komory spalania, rozmiaru zaworów, przełożenia, przepływu wtryskiwacza paliwa i ustawień skrzyni biegów wpływają na ostateczny projekt.

🔧 Najważniejsze funkcje

• Kalkulator pojemności skokowej silnika
Oblicz pojemność silnika na podstawie wartości średnicy cylindra i skoku tłoka dla jednocylindrowych silników motocyklowych.

• Statyczny i dynamiczny stopień sprężania
Oszacuj SCR i DCR na podstawie objętości komory, grubości uszczelki, luzu dennego, objętości kopułki lub talerza tłoka oraz momentu zamykania zaworów dolotowych.

• Kalkulator dystansu i konfiguracji z długim skokiem tłoka
Znajdź potrzebną grubość dystansu bazowego w przypadku stosowania dłuższych korbowodów, przesuniętych czopów korbowych lub konfiguracji z wałkiem korbowym o skoku tłoka.

• Dobór wielkości wtryskiwacza paliwa i przepływu paliwa
Oszacuj wymagany przepływ wtryskiwacza w cm3/min na podstawie docelowej mocy, rodzaju paliwa, współczynnika wypełnienia i ustawienia głowicy.

• Dobór wielkości zaworów i głowic cylindrów
Sprawdź powierzchnię zaworów dolotowych i wydechowych, średnicę wlotu, prędkość gazu i zapas powietrza dla pojemności skokowej silnika i docelowych obrotów.

• Obsługa rozrządu i faz rozrządu
Wykorzystaj wartości rozrządu, takie jak czas zamykania zaworów dolotowych, aby lepiej zrozumieć dynamiczne zachowanie sprężania i zakresu mocy.

• Obliczenia przełożeń, zębatek i prędkości
Symuluj manualne przełożenia, zmiany przedniej i tylnej zębatki, rozmiar opon, docelowe obroty na minutę i szacowaną prędkość maksymalną.

• Narzędzia do konfiguracji skutera CVT
Planuj kombinacje przekładni skutera, wykorzystując masę rolki, konfigurację koła pasowego, szerokość paska, zachowanie sprzęgła i sprężyny centralnej oraz przełożenie przekładni głównej.

• Kalkulator rozmiaru opony i obwodu koła
Przelicz szerokość opony, proporcje i rozmiar obręczy na użyteczne obliczenia napędu i prędkości.

• Szacowanie oporu powietrza i osiągów
Oszacuj potencjał przyspieszenia i prędkości, wykorzystując masę motocykla, wagę rowerzysty, przełożenia, moc i dane konfiguracyjne.

• Kalkulator podkładek zaworowych
Znajdź odpowiedni rozmiar podkładki zamiennej, korzystając z zmierzonego luzu, luzu docelowego i aktualnej grubości podkładki.

• Dzienniki budowy i zapisane konfiguracje
Przechowuj zapisy swoich niestandardowych konstrukcji, specyfikacji silnika, luzów, przełożeń i notatek dotyczących tuningu, aby móc do nich wrócić w przyszłości.

🏍️ Stworzony dla popularnych platform motocyklowych

Asystent budowy silnika jest przydatny dla wielu jednocylindrowych motocykli i skuterów, w tym Honda RS150R, Sonic 150R, GTR150, Winner, Wave 125i, Wave 110i, BeAT, Click 125/150/160, ADV 150/160, Yamaha Sniper 150, Sniper 155 VVA, Mio, NMAX, Aerox, Suzuki Raider R150, Raider R150Fi, Smash, Step i innych podobnych czterosuwowych silników jednocylindrowych.

⚡ Zakładka TUNE już wkrótce

Nadchodząca sekcja TUNE jest rozwijana w celu obsługi zaawansowanych symulacji map zapłonu, planowania stosunku powietrza do paliwa, referencji kalibracyjnych i profesjonalnych procesów strojenia. Aktualne funkcje związane z tuningiem służą wyłącznie do celów symulacyjnych, edukacyjnych i planowania.

⚠️ Ważne zastrzeżenie

Asystent Budowy Silnika to narzędzie do obliczeń i przewodnik referencyjny. Wyniki są szacunkami teoretycznymi i nie powinny zastępować profesjonalnej inspekcji, rzeczywistych pomiarów, testów na hamowni, strojenia ECU ani oceny doświadczonego mechanika. Nie ma dwóch identycznych silników. Zawsze sprawdzaj luzy, tolerancje, kompresję, dopływ paliwa i bezpieczeństwo strojenia przed uruchomieniem jakiegokolwiek zmodyfikowanego silnika.

Asystent Budowy Silnika pomaga w mądrzejszym budowaniu, lepszym planowaniu i ograniczeniu domysłów w projektach silników motocyklowych.