GA VFR

Diese Anwendung basiert auf dem NetBriefing-System, das mit der Bodeninfrastruktur kommunizieren und auf tragbaren Geräten laufen kann, wodurch Informationen bereitgestellt werden können, die den Boden-Luft-Funkverkehr und Luftraumverletzungen reduzieren können.

Die Nutzung dieser Anwendung umfasst auch Funktionen zur Steigerung der Flugbetriebseffektivität und zur Verbesserung des Situationsbewusstseins des Piloten.

Hierzu zählen z.B. Übertragung von statischen und dynamischen Luftraumdaten, kann aber auch die Anzeige von Informationen zum umliegenden kooperativen Flugverkehr umfassen.

Diese Anwendung wird auch zum Sammeln und Verteilen von Informationen im Zusammenhang mit dem Betrieb der unbemannten Flugzeugsysteme verwendet, und in diese Infrastruktur könnte eine Datenkommunikationsplattform mit tragbaren Geräten integriert werden.

Da sowohl das tragbare Gerät an Bord als auch die bereitgestellten Informationen lediglich Hintergrundinformationen liefern. Diese Anwendung ist nicht als sicherheitskritische Entwicklung zu betrachten.

Nur registrierte Nutzer sind berechtigt, die VFR-Mobilanwendung nicht ausschließlich, sondern gemeinsam mit anderen registrierten Nutzern zu nutzen, ohne dass das Nutzungsrecht weitergegeben wird.
Die Nutzung der VFR-Mobilanwendung ist ausschließlich für private Zwecke gemäß den Nutzungsbedingungen möglich, eine Nutzung für geschäftliche Zwecke ist ausgeschlossen.

Bitte beachten Sie: Der Standort wird verwendet, um eine bewegliche Karte zu ermöglichen, Positionsinformationen innerhalb des Systems zu teilen und Streckenprotokolle aufzuzeichnen.

KARTE
Grundlegende Tag- und Nachtkarten von Ungarn für die Offline-Navigation.
Topographie Ungarn DDM-50 digitales Geländemodell (50 x 50 Meter Raster) für Offline-Verfügbarkeit. Die Geländedaten werden für die Mindesthöhe der entsprechenden GNSS-Positionen während des Fluges verwendet.

LUFTRAUM
Der ungarische Luftraum enthält statische Offline-,
dynamischer Online-Luftraum (FUA) und
Online-Daten aktiver Drohnenzonen.

DIGITALE LUFTFAHRTINFORMATIONEN
EAD (European AIS Database) AIRAC-Update und Download für den Offline-Zugriff.

Diagramme
Zugriff auf AIP-Dokumente, Diagramme.

WETTER
Die meteorologischen Daten von HungaroMet werden von der Anwendung regelmäßig vom Server abgerufen, basierend auf der Gültigkeit der Daten mit dem Zeitstempel der letzten Datenaktualisierung. Wie Radarniederschläge, sichtbare Satellitenbilder und Wetterwarnvorhersagen.

Protokolle
Liste der gespeicherten Flugprotokolle Als Benutzer können Sie Ihre eigenen, im NetBriefing-System gespeicherten Flugprotokolle einsehen und für die Navigation verwenden.

FLUGPLAN
Eine Datenbank, die eine Liste aktiver und archivierter Flugpläne mit ihrem aktuellen Status enthält. Es ist möglich, den Flugplan auf einer Karte in der Vorschau anzuzeigen. Es ist möglich, den Flug aus der Flugplanliste und aus der Routenvorschau auf der Karte zu starten. Als Benutzer können Sie DEP-, ARR-, CNL-, CHG- und DLA-Nachrichten an Ihren Flugplan senden.

SPUREN
Das System erstellt und speichert die Tracks aktiver Flüge.
Auffälligkeit
Die mobile Anwendung sendet die GNSS-Positionsdaten (Breitengrad, Längengrad, Höhe, Geschwindigkeit, Vario, Zeitstempel, Genauigkeit) über das Mobilfunknetz an die Server, um sie innerhalb der mobilen Anwendung mit anderen Benutzern zu teilen, zu senden und anzuzeigen.
Das Teilen von Live-Positions- und Trackingdaten in der mobilen Anwendung ist Teil der Nutzungsbedingungen.

Der Benutzer kann aus verschiedenen Flugprofilen wählen:
- Einzelmotorkolben
- Segelflugzeug
- Gleitschirm
- Drachenflieger
- Mehrmotoriger Kolben
- Heißluftballon
- Motorschirm
- Drehflügel
- Ultraleicht
- RC Modell
- Drohne