GA VFR

Cette application basée sur le système NetBriefing, capable de communiquer avec l'infrastructure au sol et de fonctionner sur des appareils portables, peut fournir des informations permettant de réduire le trafic radio sol-air et les violations de l'espace aérien.

L'utilisation de cette application comprend également des fonctions destinées à augmenter l'efficacité opérationnelle du vol et à améliorer la conscience de la situation du pilote.

Cela inclurait par ex. transmission de données statiques et dynamiques sur l'espace aérien, mais peut également inclure l'affichage d'informations sur le trafic aérien coopératif environnant.

Cette application sera également utilisée pour collecter et diffuser des informations liées au fonctionnement des systèmes d'avions sans pilote, et une plate-forme de communication de données avec des appareils portables pourrait être intégrée à cette infrastructure.

Étant donné que l'appareil portable embarqué et les informations fournies ne fourniront que des informations générales. Cette application ne doit pas être considérée comme un développement critique pour la sécurité.

Seuls les utilisateurs enregistrés sont autorisés à utiliser l'application mobile VFR, non exclusivement, mais avec d'autres utilisateurs enregistrés, sans céder le droit d'utilisation.
L'application mobile VFR ne peut être utilisée qu'à des fins privées conformément aux conditions d'utilisation, l'utilisation à des fins professionnelles est exclue.

Remarque : La localisation est utilisée pour activer une carte mobile, partager des informations de position au sein du système et enregistrer des journaux de suivi.

CARTE
Cartes de base de jour et de nuit de la Hongrie pour la navigation hors ligne.
Topographie Hongrie Modèle de terrain numérique DDM-50 (grille de 50 x 50 mètres) pour une disponibilité hors ligne. Les données de terrain sont utilisées pour l'altitude minimale des positions GNSS correspondantes pendant le vol.

ESPACE AÉRIEN
L'espace aérien hongrois contient des données statiques hors ligne,
espace aérien dynamique en ligne (FUA) et
données en ligne des zones actives des drones.

INFORMATION AÉRONAUTIQUE NUMÉRIQUE
Mise à jour et téléchargement AIRAC EAD (base de données AIS européenne) pour un accès hors ligne.

GRAPHIQUES
Accès aux documents AIP, graphiques.

MÉTÉO
Les données météorologiques HungaroMet sont régulièrement récupérées du serveur par l'application en fonction de la validité des données avec l'horodatage de la dernière mise à jour des données. Comme les précipitations radar, les images satellite visibles et les prévisions d’alerte météo.

JOURNAUX
Liste des journaux de vol enregistrés En tant qu'utilisateur, vous pouvez afficher et utiliser vos propres journaux de vol enregistrés dans le système NetBriefing pour la navigation.

PLAN DE VOL
Une base de données contenant une liste des plans de vol actifs et archivés avec leur statut actuel. Il est possible de prévisualiser le plan de vol sur une carte. Il est possible de démarrer le vol à partir de la liste des plans de vol et de l'aperçu de l'itinéraire sur la carte. En tant qu'utilisateur, vous pouvez envoyer des messages DEP, ARR, CNL, CHG et DLA à votre plan de vol.

DES PISTES
Le système crée et stocke les traces des vols actifs.
CONSCICUITÉ
L'application mobile envoie les données de position GNSS (latitude, longitude, altitude, vitesse, vario, horodatage, précision) aux serveurs du réseau mobile afin de les partager, les diffuser et les afficher avec d'autres utilisateurs au sein de l'application mobile.
Le partage des données de position et de suivi en direct dans l'application mobile fait partie des conditions d'utilisation.

L'utilisateur peut choisir parmi différents profils de vol :
- Piston monomoteur
- Planeur
- Parapente
- Deltaplane
- Piston multimoteur
- Montgolfière
- Paramoteur
- Voilure tournante
- Ultraléger
- Modèle RC
-Drone