GA VFR

Ứng dụng này dựa trên hệ thống NetBriefing, có thể giao tiếp với cơ sở hạ tầng mặt đất và chạy trên các thiết bị di động, có thể cung cấp thông tin có thể làm giảm lưu lượng vô tuyến mặt đất và vi phạm không phận.

Việc sử dụng ứng dụng này cũng bao gồm các chức năng nhằm tăng hiệu quả hoạt động bay và nâng cao nhận thức về tình huống của phi công.

Điều này sẽ bao gồm ví dụ. truyền dữ liệu vùng trời tĩnh và động, nhưng cũng có thể bao gồm việc hiển thị thông tin về không lưu hợp tác xung quanh.

Ứng dụng này cũng sẽ được sử dụng để thu thập và phân phối thông tin liên quan đến hoạt động của hệ thống máy bay không người lái và nền tảng liên lạc dữ liệu với các thiết bị di động có thể được tích hợp vào cơ sở hạ tầng này.

Vì cả thiết bị di động trên máy bay và thông tin được cung cấp sẽ chỉ cung cấp thông tin cơ bản. Ứng dụng này sẽ không được coi là một sự phát triển quan trọng về mặt an toàn.

Chỉ những người dùng đã đăng ký mới có quyền sử dụng ứng dụng di động VFR, không chỉ riêng mà còn cùng với những người dùng đã đăng ký khác mà không chuyển giao quyền sử dụng.
Ứng dụng di động VFR chỉ có thể được sử dụng cho mục đích riêng tư theo điều khoản sử dụng, không bao gồm việc sử dụng cho mục đích kinh doanh.

Xin lưu ý: Vị trí được sử dụng để kích hoạt bản đồ di chuyển, chia sẻ thông tin vị trí trong hệ thống và ghi lại nhật ký theo dõi.

BẢN ĐỒ
Bản đồ ngày và đêm cơ bản của Hungary để điều hướng ngoại tuyến.
Địa hình Hungary Mô hình địa hình kỹ thuật số DDM-50 (lưới 50 x 50 mét) để sẵn sàng ngoại tuyến. Dữ liệu địa hình được sử dụng cho độ cao tối thiểu của các vị trí GNSS tương ứng trong suốt chuyến bay.

VŨ TRỤ
Không phận Hungary chứa tĩnh ngoại tuyến,
không phận trực tuyến động (FUA) và
dữ liệu trực tuyến của các khu vực bay không người lái đang hoạt động.

THÔNG TIN HÀNG KHÔNG KỸ THUẬT SỐ
Cập nhật và tải xuống EAD (Cơ sở dữ liệu AIS Châu Âu) AIRAC để truy cập ngoại tuyến.

BIỂU ĐỒ
Truy cập vào các tài liệu, biểu đồ AIP.

THỜI TIẾT
Dữ liệu Khí tượng HungaroMet được ứng dụng truy xuất thường xuyên từ máy chủ dựa trên tính hợp lệ của dữ liệu theo dấu thời gian của lần cập nhật dữ liệu cuối cùng. Giống như lượng mưa radar, hình ảnh vệ tinh có thể nhìn thấy và dự báo cảnh báo thời tiết.

NHẬT KÝ
Danh sách nhật ký chuyến bay đã lưu với tư cách là người dùng, bạn có thể xem và sử dụng nhật ký chuyến bay của riêng mình được lưu trong hệ thống NetBriefing để điều hướng.

KẾ HOẠCH BAY
Cơ sở dữ liệu chứa danh sách các kế hoạch bay đang hoạt động và được lưu trữ cùng với trạng thái hiện tại của chúng. Có thể xem trước kế hoạch bay trên bản đồ. Có thể bắt đầu chuyến bay từ danh sách kế hoạch chuyến bay và từ bản xem trước tuyến đường trên bản đồ. Với tư cách là người dùng, bạn có thể gửi tin nhắn DEP, ARR, CNL, CHG và DLA tới kế hoạch chuyến bay của mình.

BÀI HÁT
Hệ thống tạo và lưu trữ đường đi của các chuyến bay đang hoạt động.
dễ thấy
Ứng dụng di động gửi dữ liệu vị trí GNSS (vĩ độ, kinh độ, độ cao, tốc độ, biến thể, dấu thời gian, độ chính xác) đến các máy chủ qua mạng di động để chia sẻ, phát và hiển thị dữ liệu đó với những người dùng khác trong ứng dụng di động.
Việc chia sẻ dữ liệu theo dõi và vị trí trực tiếp trong ứng dụng di động là một phần của điều khoản sử dụng.

Người dùng có thể chọn từ các cấu hình chuyến bay khác nhau:
- Piston động cơ đơn
- Tàu lượn
- Dù lượn
- Treo lượn
- Piston nhiều động cơ
- Khinh khí cầu
- Paramotor
- Cánh quay
- Siêu nhẹ
- Mô hình RC
- Máy bay không người lái