Can Hacker Mobile (ELM, OBD2) APP
मुख्य विशेषताएं:
• लाइव कैन आईडी, डीएलसी, डेटा, अवधि, काउंटर, एएससीआईआई डिस्प्ले, टिप्पणियां और ट्रेस लॉग रिकॉर्डिंग के साथ कैन बस मॉनिटर;
• डायग्नोस्टिक अनुरोध/प्रतिक्रिया ट्रैफ़िक का अध्ययन करने के लिए प्रोटोकॉल विश्लेषक;
• बाइट्स, बिट्स और मानों को खोजने के लिए डेटा खोज उपकरण जो बदलते हैं, बढ़ते हैं, घटते हैं या अपरिवर्तित रहते हैं;
• निष्क्रिय और सक्रिय पैरामीटर दृश्य;
• अंतर्निर्मित पीआईडी डेटाबेस, पीआईडी प्रबंधक और पीआईडी संपादक;
• समर्थित इकोनटूल और टॉर्क प्रो प्रारूपों सहित पीआईडी का आयात और निर्यात;
• आईएसओ-टीपी संदेशों सहित, एक बार या समय-समय पर कैन संदेश भेजना;
• उपयोगकर्ता संदेशों को सहेजना और रिकॉर्ड किए गए ट्रेस लॉग चलाना;
• कैप्चर किए गए डेटा से डायग्नोस्टिक अनुरोध/प्रतिक्रिया व्यवहार को पुन: उत्पन्न करने के लिए कंट्रोल यूनिट रिप्लेसमेंट मोड;
• एक्सचेंज की निगरानी करते हुए स्थानीय नेटवर्क के माध्यम से किसी अन्य डायग्नोस्टिक एप्लिकेशन को फिजिकल एडॉप्टर से कनेक्ट करने के लिए ELM प्रॉक्सी;
• ELM ट्रेस रिकॉर्डिंग, फ़िल्टरिंग और निर्यात;
• रिकॉर्ड किए गए ELM अनुरोध/प्रतिक्रिया एक्सचेंजों को पुन: उत्पन्न करने के लिए ELM एडॉप्टर रिप्लेसमेंट मोड;
• सीधे AT/ST/VT कमांड कार्य के लिए ELM चैट;
• एडॉप्टर जानकारी और संगतता जांच;
• समर्थित स्थायी एडॉप्टर सेटिंग्स को पढ़ना और बदलना;
• अलग-अलग एडॉप्टर, प्रोटोकॉल और PID सेटिंग्स के साथ कई प्रोफाइल।
समर्थित कनेक्शन विधियां:
• ब्लूटूथ क्लासिक;
• ब्लूटूथ BLE;
• वाई-फाई;
• USB।
Can Hacker Mobile 11-बिट और 29-बिट CAN वर्कफ़्लो का समर्थन करता है और संगत एडॉप्टर के माध्यम से उपलब्ध डायग्नोस्टिक संचार के साथ काम करता है। वास्तविक प्रोटोकॉल समर्थन, बस एक्सेस और उपलब्ध कमांड वाहन, एडाप्टर हार्डवेयर, फर्मवेयर और इंटरफ़ेस क्षमताओं पर निर्भर करते हैं।
एप्लिकेशन में निष्क्रिय अवलोकन और सक्रिय संचार दोनों के लिए उपकरण शामिल हैं। उन्नत मोड वाहन प्रणालियों को डायग्नोस्टिक या CAN संदेश भेज सकते हैं। इन कार्यों का उपयोग तभी करें जब आप प्रोटोकॉल और प्रेषित कमांड के संभावित प्रभावों को समझते हों।
गैर-सक्रिय संस्करण एक परीक्षण संस्करण है और इसमें विज्ञापन शामिल हैं। पूर्ण सक्रियण विज्ञापन हटा देता है।
Can Hacker Mobile किसी विशिष्ट वाहन ब्रांड से संबद्ध नहीं है। अंतर्निहित PID परिभाषाएँ और उपयोगकर्ता द्वारा आयातित परिभाषाएँ ब्रांड, मॉडल और नियंत्रण इकाई के अनुसार व्यवस्थित की जा सकती हैं, लेकिन किसी विशिष्ट पैरामीटर की उपलब्धता हमेशा कनेक्टेड वाहन और डायग्नोस्टिक प्रोटोकॉल पर निर्भर करती है।
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