Can Hacker Mobile (ELM, OBD2)

Can Hacker Mobile เป็นเครื่องมือขั้นสูงสำหรับการสังเกต วิเคราะห์ และทดสอบการสื่อสารการวินิจฉัยยานยนต์ผ่านอะแดปเตอร์ประเภท ELM ที่เข้ากันได้ เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ นักวินิจฉัย นักพัฒนา และผู้ใช้ที่ทำงานกับบัส CAN และโปรโตคอลการวินิจฉัยยานยนต์

คุณสมบัติหลัก:

• ตัวตรวจสอบบัส CAN พร้อม CAN ID แบบเรียลไทม์, DLC, ข้อมูล, ช่วงเวลา, ตัวนับ, การแสดงผล ASCII, ความคิดเห็น และการบันทึก Trace Log;
• ตัววิเคราะห์โปรโตคอลสำหรับการศึกษาการรับส่งข้อมูลคำขอ/การตอบสนองการวินิจฉัย;
• เครื่องมือค้นหาข้อมูลสำหรับการค้นหาไบต์ บิต และค่าที่เปลี่ยนแปลง เพิ่มขึ้น ลดลง หรือคงที่;

• มุมมองพารามิเตอร์แบบพาสซีฟและแอคทีฟ;

• ฐานข้อมูล PID ในตัว, ตัวจัดการ PID และตัวแก้ไข PID;

• การนำเข้าและส่งออก PID รวมถึงรูปแบบ EconTool และ Torque Pro ที่รองรับ;

• การส่งข้อความ CAN ครั้งเดียวหรือเป็นระยะ รวมถึงข้อความ ISO-TP;

• การบันทึกข้อความของผู้ใช้และการเล่น Trace Log ที่บันทึกไว้;

• โหมดการแทนที่หน่วยควบคุมสำหรับการจำลองพฤติกรรมคำขอ/การตอบสนองการวินิจฉัยจากข้อมูลที่บันทึกไว้; • ELM Proxy สำหรับเชื่อมต่อแอปพลิเคชันวินิจฉัยอื่นเข้ากับอะแดปเตอร์ทางกายภาพผ่านเครือข่ายท้องถิ่นในขณะที่ตรวจสอบการแลกเปลี่ยนข้อมูล

• การบันทึก การกรอง และการส่งออก ELM Trace

• โหมด ELM Adapter Replacement สำหรับการจำลองการแลกเปลี่ยนคำขอ/การตอบสนอง ELM ที่บันทึกไว้

• ELM Chat สำหรับการทำงานคำสั่ง AT/ST/VT โดยตรง

• ข้อมูลอะแดปเตอร์และการตรวจสอบความเข้ากันได้

• การอ่านและการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าอะแดปเตอร์แบบถาวรที่รองรับ

• โปรไฟล์หลายโปรไฟล์พร้อมการตั้งค่าอะแดปเตอร์ โปรโตคอล และ PID แยกต่างหาก

วิธีการเชื่อมต่อที่รองรับ:

• Bluetooth Classic

• Bluetooth BLE

• Wi-Fi

• USB

Can Hacker Mobile รองรับเวิร์กโฟลว์ CAN 11 บิตและ 29 บิต และทำงานร่วมกับการสื่อสารวินิจฉัยที่มีให้ใช้งานผ่านอะแดปเตอร์ที่เข้ากันได้ การรองรับโปรโตคอล การเข้าถึงบัส และคำสั่งที่มีให้ใช้งานจริงขึ้นอยู่กับยานพาหนะ ฮาร์ดแวร์อะแดปเตอร์ เฟิร์มแวร์ และความสามารถของอินเทอร์เฟซ

แอปพลิเคชันนี้มีเครื่องมือสำหรับทั้งการสังเกตแบบพาสซีฟและการสื่อสารแบบแอคทีฟ โหมดขั้นสูงสามารถส่งข้อความวินิจฉัยหรือข้อความ CAN ไปยังระบบยานพาหนะได้ โปรดใช้ฟังก์ชันเหล่านี้เฉพาะเมื่อคุณเข้าใจโปรโตคอลและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากคำสั่งที่ส่งไป

เวอร์ชันที่ยังไม่ได้เปิดใช้งานเป็นเวอร์ชันทดลองใช้งานและมีโฆษณา การเปิดใช้งานแบบเต็มรูปแบบจะลบโฆษณาออก

Can Hacker Mobile ไม่ได้ผูกติดกับยี่ห้อรถยนต์ใดโดยเฉพาะ การกำหนดค่า PID ในตัวและการกำหนดค่าที่ผู้ใช้นำเข้าสามารถจัดระเบียบตามยี่ห้อ รุ่น และหน่วยควบคุมได้ แต่ความพร้อมใช้งานของพารามิเตอร์เฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับรถยนต์ที่เชื่อมต่อและโปรโตคอลการวินิจฉัยเสมอ