VAG DPF

UWAGA!! Ta aplikacja działa tylko z samochodami grupy VAG (Audi Volkswagen Seat Skoda Porsche) wyposażonymi w silniki wymienione poniżej; pełna kompatybilność nie jest gwarantowana w przypadku silników niewymienionych na liście, dlatego przy zakupie aplikacji należy wziąć pod uwagę, że niektóre lub wszystkie funkcje mogą nie działać poprawnie.
Ta aplikacja nie działa z samochodami innych producentów ze względu na inny protokół diagnostyczny.

Aplikacja działa teraz w systemie Android Auto.

Forum VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/
FAQ VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=319

VAG DPF wyświetla najważniejsze informacje o filtrze cząstek stałych DPF i fazach jego regeneracji za pomocą adaptera Bluetooth/WIFI ELM327. Dzięki tej aplikacji możesz sprawdzić, czy proces regeneracji jest aktualnie w toku, czy regeneracja czeka na zakończenie, ile km przejechałeś od ostatniej regeneracji itp. Ta aplikacja nie korzysta ze standardowych komend OBD2, jak większość innych aplikacji, lecz z komend CANBUS, dlatego do jej działania wymagany jest porządny adapter ELM327 (patrz uwaga poniżej).

WAŻNE!! Przed zakupem pełnej wersji aplikacji polecam wypróbować aplikację „VAG DPF Free”, aby sprawdzić, czy adapter, urządzenie z Androidem i silnik działają poprawnie z aplikacją.

Obsługiwane silniki:
DETA, CRBC, CFHD,CUNA, CFFB, CFWA(*), CLHA, CXXB, CAYC (częściowo działające na Passacie 3C MY10), CAHA (beta, wymaga weryfikacji), CXHA, DTTC (nie MY2022 i kolejne), CDUC
Silniki przetestowane pomyślnie przez użytkowników:
CFGB(*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA(*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, ​​CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA(*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, DGTA, DGTE(*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DEUA, DAUA, DJGA, CXXA, DFEA, DBGC, CAYA, CRTD, DGDB, CUUA, DAVA, CKFC, CRCA, CGQB(*), DDDA, DCZA, CAAC, DNAA(*), CAAB, DTUA(§), CJCC, CXFA, CRTD, DTPA, DTRC, CVMD, DSRB
(*) = częściowe wsparcie lub zależne od wersji oprogramowania
(§) = tylko dla 11-bitowego protokołu inicjalizacji
WAŻNE niektóre z powyższych silników mogą być niekompatybilne, zależy to od wersji oprogramowania silnika, dlatego przed zakupem należy sprawdzić silnik za pomocą bezpłatnej aplikacji VAG DPF!!!!

Kilka słów o adapterach ELM327:
- OBDLink LX: polecany, drogi, ale szybki i niezawodny (używałem go do tworzenia aplikacji)
- Carista: polecany, w przystępnej cenie, ale bardzo niezawodny (używałem go do debugowania i codziennego skanowania)
- Vgate iCar 2 Bluetooth: polecany, tak samo jak Carista
- Konnwei kw 903: polecany, tak samo jak Carista
- Klonowany adapter z Chin: niezalecany, zawodny, można trafić na przyzwoite adaptery lub podróbki, dające nieprzewidywalne rezultaty

29-bitowy protokół inicjalizacji: Obecnie aplikacja nie obsługuje 29-bitowych silników protokołu, ale dostępna jest grupa silników BETA 97, której można użyć do testów. Więcej szczegółów tutaj:
https://www.applagapp.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=20036&p=26560