Gyro Attitude Indicator APP
Cho dù bạn là phi công, người đam mê mô phỏng chuyến bay hay chỉ là một người hâm mộ hàng không, ứng dụng này cung cấp góc nghiêng và góc lật (góc cuộn) theo thời gian thực với giao diện bầu trời, mặt đất và thang đo góc nghiêng quen thuộc.
ĐỘ CHÍNH XÁC CON QUAY HỒI CHUYỂN THỰC SỰ
Không giống như các ứng dụng nghiêng cơ bản dựa vào gia tốc kế—vốn đưa ra các chỉ số sai trong quá trình rẽ, leo lên và nhiễu loạn do lực G—Gyro Attitude Indicator sử dụng tích hợp con quay hồi chuyển thuần túy. Bằng cách theo dõi vận tốc góc với động học góc Euler, nó hoạt động như một đường chân trời con quay hồi chuyển cơ học thực sự, duy trì độ nghiêng chính xác ngay cả khi có gia tốc.
TÍNH NĂNG CHÍNH
• Thiết kế chân thực: Màu sắc bầu trời/mặt đất dễ nhìn, thang đo góc nghiêng tiêu chuẩn, thang đo góc lật và biểu tượng tham chiếu máy bay cố định.
• Logic sẵn sàng cho chuyến bay: Không bị ảnh hưởng bởi gia tốc tuyến tính hoặc lực G.
• Khóa tức thì: Hiện tượng trôi con quay hồi chuyển là tự nhiên theo thời gian. Chỉ cần chạm vào màn hình hoặc nhấn bất kỳ nút bên cạnh nào để ngay lập tức "khóa" (đặt lại) đường chân trời về vị trí bay thăng bằng.
• Luôn bật: Màn hình luôn sáng khi ứng dụng đang ở chế độ nền trước, vì vậy bạn sẽ không bao giờ mất điểm tham chiếu trong quá trình thao tác.
• Hiệu suất mượt mà: Tốc độ làm mới 50Hz được tối ưu hóa cho hình ảnh động mượt mà, thời gian thực mà không làm hao pin quá mức.
• Hiệu chỉnh tự động: thực hiện thao tác nhấn giữ để chương trình tự động căn chỉnh đồng hồ đo theo đường chân trời trong những khoảnh khắc tĩnh (gia tốc gần bằng không).
CÁCH SỬ DỤNG
Khởi động ứng dụng và giữ cổ tay ở vị trí xem bình thường.
Chạm vào màn hình (hoặc nhấn nút bên cạnh) để khóa con quay hồi chuyển và đặt điểm tham chiếu độ nghiêng/góc lái bằng không.
Nghiêng, xoay và nghiêng cổ tay để thấy thiết bị phản ứng ngay lập tức!
(Lưu ý: Ứng dụng này chỉ được thiết kế cho mục đích giải trí và tham khảo. Đây không phải là thiết bị hàng không được chứng nhận và KHÔNG BAO GIỜ được sử dụng để dẫn đường bay chính hoặc trong điều kiện thời tiết xấu (IMC) thực tế.)

