Simulation Moteur

ENGINE SIMULATION no es un juego de carreras. Es un simulador mecánico: construyes el motor tú mismo, pieza por pieza, y luego ves cómo se comporta en la carretera.

▬ CONSTRUCCIÓN DEL MOTOR

Once configuraciones de motor: monocilíndrico, en línea, V, VR, W, bóxer, Wankel, H, U, X y radial. Hasta dieciséis cilindros.

Puedes elegir el diámetro y la carrera con una precisión de décimas de milímetro, el número de válvulas, el tren de válvulas, el sistema de combustible, la sobrealimentación (aspiración natural, turboalimentada o sobrealimentada), el sistema de escape, la sincronización del cigüeñal y el limitador de revoluciones.

Cada ajuste se muestra al instante. Las curvas de par y potencia se actualizan, y una sección transversal animada muestra los pistones, las bielas y las válvulas funcionando a la velocidad real del motor. La velocidad media del pistón se muestra en metros por segundo: si supera los veinte, sabrás por qué se está rompiendo.

▬ A CONDUCIR

Vista interior desde el asiento del conductor, con los indicadores y las manos en el volante, o vista exterior. Transmisión manual con embrague o automática.

Los vehículos de tracción trasera y tracción integral comienzan a derrapar al empujarlos: el coche se desvía lateralmente y hay que contravolantear para mantenerlo estable. El volante gira en sentido contrario, como en la vida real.

El sol, la lluvia, la hora y la temperatura se ajustan automáticamente. Cae la noche definitivamente y es tu responsabilidad encender los faros.

▬ MIL SETECIENTOS NOVENTA Y CUATRO VEHÍCULOS

85 marcas, 493 series. Coches, motocicletas, quads, camiones, autobuses, tractores, tanques y scooters.

Cada vehículo viene con su propia ficha técnica completa: peso, coeficiente de resistencia aerodinámica, neumáticos, frenos, relaciones de transmisión y el motor que lo acompaña, desde el coche urbano de tres cilindros hasta el W16 de ocho litros.

El concesionario para comprar, el garaje para guardarlo, el taller para instalar las piezas, el banco de pruebas para la caja de cambios, la aerodinámica y el ABS. El aceite se desgasta. El remolque y la caravana están enganchados, y se nota su peso.

▬ NUEVE RUTAS

LA CARRETERA: una línea recta interminable, sin curvas ni puntos de llegada. El lugar para mantener una marcha hasta el final y escuchar el motor rugir.

LA AUTOPISTA: tres carriles, tráfico denso, camiones en los carriles de la derecha. Sales del área de descanso, tomas impulso en el carril de aceleración y te incorporas. Gasolineras y aparcamientos en las áreas de descanso.

LA CARRETERA RURAL: dos carriles, y el de la izquierda es el opuesto. Curvas en caminos rurales, badenes, pendientes de hasta el 8%. Las marcas se convierten en una línea continua justo donde la visibilidad disminuye.

LA CARRETERA DE MONTAÑA: un descenso interminable, curvas cerradas.

LA ASCENSIÓN AL PASO: lo mismo, en sentido contrario.

EL CIRCUITO DE VELOCIDADES: un circuito rápido, seis curvas.

EL CIRCUITO DE RESISTENCIA: un largo recorrido, dieciocho curvas. Y su versión sin chicanes, con una recta de 4,7 km.

TRAMUNTANA: 4,655 km, dieciséis curvas, circuito completo.

▬ LO QUE EL JUEGO NO HACE

No requiere creación de cuenta. No requiere servidor. No requiere conexión para jugar.

Tus vehículos, motores y ajustes se guardan en tu teléfono y en ningún otro lugar. No se envía nada, no se mide nada, no se revende nada.

El juego muestra anuncios al volver al menú; nunca mientras conduces, nunca durante una pausa y nunca en el menú de ajustes.

▬ IDIOMAS

Francés, inglés, alemán, español, italiano.

Todas las marcas, modelos y nombres de este juego son ficticios. Cualquier parecido con vehículos reales es pura coincidencia.