Simulation Moteur

ENGINE SIMULATION não é um jogo de corrida. É um simulador mecânico: você monta o motor, peça por peça, e depois observa seu desempenho na estrada.

▬ MONTAGEM DO MOTOR

Onze configurações de motor: monocilíndrico, em linha, em V, VR, em W, boxer, Wankel, em H, em U, em X e radial. Até dezesseis cilindros.

Você escolhe o diâmetro e o curso com precisão de décimos de milímetro, o número de válvulas, o trem de válvulas, o sistema de combustível, a sobrealimentação — aspirada, turboalimentada ou superalimentada —, o sistema de escape, a sincronização do virabrequim e o limitador de rotações.

Todas as configurações são exibidas instantaneamente. As curvas de torque e potência são redesenhadas e uma seção transversal animada mostra os pistões, bielas e válvulas funcionando na velocidade real do motor. A velocidade média do pistão é exibida em metros por segundo: acima de vinte, você sabe por que ele está quebrando.

▬ ENTÃO É DIRIGIDO

Visão interna do banco do motorista, com os indicadores e suas mãos no volante, ou visão externa. Transmissão manual com embreagem ou automática.

Os veículos com tração traseira e nas quatro rodas começam a derrapar quando você os empurra: o carro vai para os lados e você precisa fazer uma contraesterçada para mantê-lo estável. O volante gira na direção oposta, assim como na vida real.

O sol, a chuva, a hora e a temperatura são ajustados automaticamente. A noite cai de vez e cabe a você acender os faróis.

▬ MIL SETECENTOS E NOVENTA E QUATRO VEÍCULOS

85 marcas, 493 séries. Carros, motocicletas, quadriciclos, caminhões, ônibus, tratores, tanques e scooters.

Cada um vem com sua própria ficha técnica completa: peso, coeficiente de arrasto, pneus, freios, relações de marcha e o motor correspondente — do carro urbano de três cilindros ao W16 de oito litros.

A concessionária para comprar, a garagem para guardar, a oficina para instalar peças, a bancada de ajustes para a caixa de câmbio, aerodinâmica e ABS. O óleo se desgasta. O reboque e a caravana estão engatados, e você pode senti-los.

▬ NOVE ROTAS

A ESTRADA — uma linha reta infinita, sem curvas ou pontos de chegada. O lugar para segurar uma marcha até o fim e ouvir o motor roncar.

A RODOVIA — três faixas, tráfego intenso, caminhões nas faixas da direita. Você sai da área de descanso, pega impulso na faixa de aceleração e entra na rodovia. Posto de gasolina e estacionamento nas áreas de descanso.

A ESTRADA RURAL — duas faixas, e a da esquerda é a oposta. Estrada rural com curvas acentuadas, lombadas e inclinações de até 8%. A sinalização se torna uma linha contínua exatamente onde a visibilidade diminui.

A ESTRADA DA MONTANHA — uma descida interminável com curvas fechadas.

A SUBIDA AO PASSO — o mesmo, na direção oposta.

O CIRCUITO DE VELOCIDADE — um circuito rápido com seis curvas.

O CIRCUITO DE RESISTÊNCIA — um longo percurso com dezoito curvas. E sua versão sem chicanes, com uma reta de 4,7 km.

TRAMUNTANA — 4,655 km, dezesseis curvas, circuito completo.

▬ O QUE O JOGO NÃO FAZ

Não há criação de conta. Não há servidor. Não é obrigatória a conexão para jogar.

Seus veículos, motores e configurações são armazenados no seu telefone e em nenhum outro lugar. Nada é enviado, nada é medido, nada é revendido.

O jogo exibe anúncios ao retornar ao menu — nunca durante a condução, nunca durante uma pausa e nunca no menu de configurações.

▬ IDIOMAS

Francês, inglês, alemão, espanhol, italiano.

Todas as marcas, modelos e nomes neste jogo são fictícios. Qualquer semelhança com veículos reais é mera coincidência.